第一个主要原因：怪物国区项目越大，怪物国区政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

猎人黄瑞玲对本报记者表示。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、崛起航程长短不一的精彩航次。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，再降拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。黄瑞玲对《华夏时报》透露，怪物国区从游客类型来看，怪物国区当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，猎人将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，崛起MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，崛起这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。再降责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

我们会持续走上数字化转型的道路，怪物国区加大社交媒体宣传互动，怪物国区并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，猎人而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、猎人二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。财报还显示，崛起2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

财报显示，再降去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。剔除建店补贴影响后，怪物国区毛利率为21.42%。

对于线下开店计划，猎人高禄峰对《华夏时报》记者表示，猎人九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。不仅如此，崛起九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。